KMGグループでは、
ラストワンマイル走行に適した
foloflyの取扱いを始めました。
駐車場にも停めやすいパワフルコンパクト
環境に良いEVというだけではなく
コンパクトなのに大きな積載量等、機能性に優れ
高いコストパフォーマンスを提供します。
F1 VAN
低価格、それでいて頼りになるEVバン。
低価格を実現しつつ300kmの航続距離を確保。
日本国内の道路事情と免許制度にベストマッチした1トンクラス車両となっています。
F1 TRUCK
架装も可能なシンプルEVトラック。
普通免許で運転可能なパッケージングでありながら、
幅広い架装に対応するシンプルな車両となっています。
ECOLOGY＋ECONOMICAL
ECOLOGY＋ECONOMICAL
環境と経済にやさしい低価格と
高機能を実現した環境対応EV
本当のECOは、環境によいだけではなく、
経済にも優しくないといけないと
私たちは考えます。
環境と経済にやさしい低価格と
高機能を実現した環境対応EV
本当のECOは、環境によいだけではなく、
経済にも優しくないといけないと
私たちは考えます。
ECO POINT
foloflyの基本性能
※1：6kWで充電した場合。※2：20%から80%まで充電する場合。
POWERFUL & COMPACT
POWERFUL & COMPACT
坂道でも走る、曲がる
止まるをきっちりと。
EVならではの加速性としっかりした登坂力
コンパクトな車体で狭い道もスイスイ走ります。
坂道でも走る、曲がる
止まるをきっちりと。
EVならではの加速性としっかりした登坂力
コンパクトな車体で狭い道もスイスイ走ります。
ラストワンマイル物流を快適に。
積載量
普通免許運転可能車両で
最大級の積載量1t
航続距離
航続距離は余裕の
300kmで安心をお届け
コンパクト設計
駐車場ではこじんまりの
横幅1.68mコンパクト設計
（F1 TRUCKは1.635m）
しっかり積める
室内大容量4.8㎥
扉は大開口両開き設計
（F1 VANの場合）
SIMPLE & SMOOTH
SIMPLE & SMOOTH
充実の標準装備
女性でも運転しやすいシンプル＆スムーズ
サイドブレーキに加え、
安心のパーキングロックシステムで停車時も安心。
快適装備
Bluetooth®対応大型ディスプレイ
（写真はF1 VAN）
多機能液晶ディスプレイ付きメーター
（写真はF1 VAN）
パーキングロックシステム
（写真はF1 VAN）
キーレス
安全装備
ESC
（横滑り防止機能）
ABS
（アンチロックブレーキシステム）
セカンダリー・ビーム
（フレーム強化）
リアレーダー／リアセンサー
（F1 VANのみ）
バックカメラ
運転席エアバッグ
急速充電
CHAdeMO対応急速充電
（写真はF1 TRUCK）
F1 VAN
F1VS / F1VS 4シーター
ボディカラー
ホワイト
シルバー（受注生産）
主要諸元表
| F1VS | F1VS 4シーター | |
| 寸法（mm） | 4,500✕1,680✕1,985 | |
| ホイールベース（mm） | 3,050 | |
| 車両重量（kg） | 1,480 | 1,500 |
| 最大積載重量（kg） | 950 | 900（750）※ |
| 乗車定員（名） | 2 | 2（4）※ |
| 荷室内寸（mm） | 2,530✕1,440✕1,270 | 2,100✕1,440✕1,270（1,630✕1,440✕1,270）※ |
| モータータイプ | 同期電動機 | |
| バッテリータイプ | 鉄リン酸リチウム電池 | |
| バッテリー容量 | 38.7Kwh | |
| 航続可能距離 | 268km（市街地331km、市街地/高速混合268km） | |
| 最大出力 | 60Kw | |
| 最大トルク | 200Nm/rpm | |
| 充電時間 | 急速充電：1.5時間～／普通充電：6.5時間～13時間 | |
| 充電方式 | 急速：CHAdeMO／普通：SAEJ1772（Type1） | |
| 駆動方式 | RR | |
| 回生ブレーキ | あり | |
| パーキングレンジ | あり | |
| フロントサスペンション | ストラット式サスペンション | |
| リアサスペンション | リーフ式サスペンション | |
| ステアリングタイプ | 電動パワーステアリング | |
| ブレーキタイプ | 前輪ディスクブレーキ & 後輪ドラムブレーキ | |
| タイヤサイズ | 185R14 8PR LT（185/80 R14 102/100N LT） | |
| ハンドル位置 | 右ハンドル | |
| ABS（アンチロックブレーキシステム） | あり | |
| EDC（横滑り防止装置） | あり | |
| SRSエアバッグ | 運転席 | |
F1VS
2人乗り車両
F1VSベース車。1列シートと荷室の間に隔壁を設けた車両となっており、
コンパクトでありながら大きな積載量を誇ります。
Photo:F1VS（オプション装着車）
F1VS 4シーター
4人乗り車両
F1VS派生車。2列シートと荷室の間に隔壁を設けた車両となっており、
一定の積載量を維持しつつ乗員数増を実現しました。
Photo:F1VS 4シーター（オプション装着車）
F1 TRUCK
F1TS
ボディカラー
ホワイト
シルバー（受注生産）
F1TS 架装例
移動販売車・ドライバン・キッチンカーといった様々な架装実績があり、全国のグリーンコープ様をはじめ各地で活躍しています。
他にも、ゲートリフター架装等、幅広い架装検討が可能です。是非ご相談ください。
主要諸元表
| F1TS | |
| 寸法（mm） | 4,730✕1,635✕1,985（平ボディ） |
| ホイールベース（mm） | 3,050 |
| 車両重量（kg） | 1,320 |
| 最大積載重量（kg） | 1,150 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 荷室内寸（mm） | 2,900✕1,540✕370 |
| モータータイプ | 同期電動機 |
| バッテリータイプ | 鉄リン酸リチウム電池 |
| バッテリー容量 | 38.7Kwh |
| 航続可能距離 | 215km（市街地278km、市街地/高速混合215km） |
| 最大出力 | 60Kw |
| 最大トルク | 200Nm/rpm |
| 充電時間 | 急速充電：1.5時間～／普通充電：6.5時間～13時間 |
| 充電方式 | 急速：CHAdeMO／普通：SAEJ1772（Type1） |
| 駆動方式 | RR |
| 回生ブレーキ | あり |
| パーキングレンジ | あり |
| フロントサスペンション | ストラット式サスペンション |
| リアサスペンション | リーフ式サスペンション |
| ステアリングタイプ | 電動パワーステアリング |
| ブレーキタイプ | 前輪ディスクブレーキ & 後輪ドラムブレーキ |
| タイヤサイズ | 185R14 8PR LT（185/80 R14 102/100N LT） |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| ABS（アンチロックブレーキシステム） | あり |
| EDC（横滑り防止装置） | あり |
| SRSエアバッグ | 運転席 |